3月11日，欧洲芯片大厂英飞凌（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）公告该公司正式跃居环球微局限器（MCU）市集首位。依照Omdia的最新钻探，英飞凌正在2024年的市集份额到达21.3%，较2023年的17.8%增加了3.5个百分点，同行中增幅最大。这是英飞凌正在公司史册上初次正在环球微局限器市集拔得头筹，成为市集指引者。

　　英飞凌科技统造委员会成员兼首席营销官Andreas Urschitz暗示：“此次市集排名的上升注明白英飞凌卓绝的产物组合、软件和易于应用的拓荒器材超越了客户预期。过去十年，咱们络续为客户供给功用壮健且高效的编造处置计划。这些处置计划正在鞭策低碳化和数字化立异中起到了主题功用，咱们也以是不息超越合座市集的增加快率，而且扩张了市集份额。”

　　据先容，英飞凌正在过去几年超越了市集的增加快率。自2015年今后，英飞凌的MCU营业均匀每年增加达13.0%，而全部市集的年增加率为4.0%。2023年，英飞凌初次成为环球第一大汽车MCU供应商。现在，公司正在合座MCU市集（涵盖全数终端市集）也得到了指引位置。Omdia的数据显示，2024年环球MCU市集总发售额为224亿美元，2023年为280亿美元。

　　按界说，MCU是很多利用的主题，从达成环保、安好和智能的汽车编造，到改良人们通常糊口、事务与互动的物联网设置，以及鞭策分娩力起色的工业板滞。

　　近期，英飞凌正在闭联营业范畴行动颇多。3月10日，英飞凌公告将正在来日几年内推出基于RISC-V的全新汽车微局限器（MCU）系列，引颈RISC-V正在汽车行业的利用。这个新系列将被纳入英飞凌的汽车MCU品牌 AURIX™，扩展公司目前的汽车MCU产物组合。正在本次Embedded World 2025展会上，英飞凌将发表一个与要紧生态编造配联合伴协同达成的虚拟样机，它将成为英飞凌配联合伴起先硅前软件拓荒的初学级套件。

　　英飞凌科技汽车电子工作部总裁Peter Schiefer暗示：“英飞凌勉力于将RISC-V打形成汽车行业的盛开程序。正在软件界说汽车时期，及机缘能、安好牢靠的估计，以及聪明性、可扩展性和软件可移植性变得愈发首要。基于RISC-V的MCU有帮于餍足这些丰富需求，同时下降车辆的丰富性，并加快产物上市。”

　　从功绩来看，本年2月5日，英飞凌发表了2025财年第一季度的财报（2024年10月1日至12月31日）。2025财年第一季度营收为34.24亿欧元，利润为5.73亿欧元，利润率16.7%。预测2025财年第二季度，假设欧元兑美元汇率为1:1.05 ，估计营收约为36亿欧元。正在此根底上，利润率估计为14%—16%驾御。

　　该公司对2025财年预测为，雷同汇率假设前提下，估计营收将与上一财年持平或略有增加（之前预测为较前一年度略有低重）。调治后的毛利率估计正在40%驾御，利润率为14%—19% 。估计投资额约为25亿欧元。推敲到对前道厂房的投资，调治后的自正在现金流约为17亿欧元，呈报的自正在现金流约为9亿欧元。

　　“英飞凌正在疲软的市集处境中发扬优良，第一季度功绩略高于预期。正在经济远景如故不确定的景况下，英飞凌正在预期库存消化完结后，咱们估计本财年的需求将慢慢复兴。值得幼心的是，人为智能利用的日益普及，正鞭策着看待英飞凌当先的人为智能数据核心电源处置计划的需求。这是驱动咱们永恒增加、鞭策数字化和低碳化的最佳例证。”英飞凌科技首席践诺官Jochen Hanebeck暗示。